Tipos y funciones de filtro de aire
Filtro de línea principal de clase C : Instalado después del compresor de aire o antes del secador refrigerado, el filtro de clase C elimina efectivamente partículas sólidas de más de 3 micras y una gran cantidad de líquido. Logra un impresionante contenido de aceite residual tan bajo como 5 ppm, asegurando aire limpio para equipos aguas abajo.
Filtro de clase T: También conocido como filtro de una aerolínea, este filtro se coloca antes de los filtros de la clase A. Elimina partículas líquidas y sólidas tan pequeñas como 1 micras, con un contenido de aceite residual tan bajo como 0.5 ppm, ofreciendo filtración mejorada para aire comprimido de alta calidad.
Filtro de clase A : Conocido como el filtro de eliminación de aceite de ultra alta eficiencia, esto se usa después del secador refrigerado. Filma partículas líquidas y sólidas tan pequeñas como 0.01 micras, logrando un notable contenido de aceite residual de solo 0.001 ppm, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren aire extremadamente limpio.
Importancia de usar partes genuinas
El uso de piezas no originales en su compresor puede comprometer su rendimiento y longevidad. Dichas prácticas pueden conducir a una mayor contaminación del petróleo en el aire comprimido, lo que resulta en:
- La vida útil acortada de las focas y las juntas de válvulas.
- Un mayor consumo de energía eléctrica, a medida que el aceite excesivo aumenta el par motor durante las condiciones de inicio y funcionamiento.
- El aumento del desgaste de los componentes críticos como los rodamientos y los engranajes puede conducir a una falla prematura.
- Reducción de la eficiencia del compresor, reduciendo el rendimiento general de su sistema.